クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

@Bernie_Nihei
まぁ…去年出してもまだ大会ギリギリできるかどうか、でしたもんねぇ
今年からは方式も安定して公式大会安定でやれそうなので、頃合いとしてはちょうど良い時期なのかもですね

@ModFour
ですです
0.1mm刻みでサイズ売ってるのも嬉しいですね

ミニ四駆特別企画商品　ミニ四駆40周年記念スーパ－ハードローハイトタイヤ&12本スポークホイール | タミヤ https://www.tamiya.com/japan/products/95640/index.html
えっもう40周年…？この間30周年のフルカウル用カーボン出なかったっけ…？って顔してみてる

@ModFour 自分はwaveのワンタッチピンバイス使ってます
着脱しやすいし六角軸なので空回りしませんし
あと比較的お手頃価格

AWSのブルーグリーンデプロイ、意味分からんレベルですごくて感動してる
なんでブルーグリーンで違うバージョン間なのに同期し続けられるのか、切り替え時にほぼダウンタイムなしでいけるのか

マストドンのDB、RDSにしたらアップデートの安心感跳ね上がるよなぁ（ただし予算…

@ModFour よろしくですー！

@ModFour あ！申請承認しましたー！いらっしゃいませー！

@ModFour
両軸トルクチューン2速いすからねぇ
下手にライトダッシュ使うより速度出るので
トルクあれば車重やタイヤ径大きくても回せますからね

色々試してみて自分に合うセッティング探るのが醍醐味っす

@odn うおお鍋いいですねぇ…！！
もつ鍋作るか

@ModFour
個人的には以下理由でフロントグリップ派です。
・飛び出し姿勢が安定する（リアタイヤで蹴り出すと左右にもブレがち）
・リアが暴れてもフロントが収まれば何とかなる（なのでリアグリップするとフロント側が暴れる可能性があがる）

重心が前のほうが姿勢は安定するとは思います
とかめっちゃ真っ直ぐ飛びますし（ホイールベースが長いのもありますが）