クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

わたしが20万する買い物をしたことがいつのまにか勤務先でうわさになっていたという四コマです。

乗り上げた時用ですね。
最初に走ったときにタイヤとリヤの間に挟まることがあったので取り付けました。
@dontiki

1番速いのはリジッドです。
ただほんと難しいから、皆がATに逃げてる感じ。
リジッドで安定とメンテ性と耐衝撃性を作り込むのは茨の道…でもぜひトライしてほしい。
VZ出たら挑戦してみたいなぁ。
#ミニ四駆

フロントで重ねて強度出すにはこんなやり方もあるよ。
アンカー用だけど、アンカー以外でも使える。
段々重ねで使うとローラー位置下げたりいろいろできる。
分割もできるのでユニット換装も可能です。
#ミニ四駆

3mmは折れない。

うちはリジッドのXがめちゃくちゃ工数かかってます…ほんと難しい。
ATとかのが緩く作れる分、ラクかも…
ガチリジッドも奥が深いです。
#ミニ四駆

アンカーは一般的なものであれば作業工数の少なさ、パーツ数の少なさがとても優秀。
軽くて簡単で高性能、流行るわけです。
#ミニ四駆

ミニ四駆丼とかボカロ丼とかで片軸シャーシ使ってる人いないんかね。仲間が欲しいよ仲間が

リアアンカーに付いてる支柱みたいなのなんだろうなって。アッパー防止？

ジャンプ後のコーナーで飛んでしまう理由としてはローラーの食いつきが足りていないので2段ローラーかゴムリング付きが良いと思われ。予算に余裕があるなら金属製のベアリングローラーに変えるのもアリね