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ドリルを買いに来た客が欲しいのはトリルじゃなくて穴だという人がいるが、「うるせえ俺はドリルを振り回してあちこち穴を開けてたいんだよ!」って客もいる。

太陽光で撮りたかったんですが汗だくでそれどころではなくなり(汗

因みにさっき上げた自分のマシンのローラーセッティングは3レーンにおいて以下のコンセプトになってます
- 高速LC絶対ねじ込むマン
- フロントグリップでコーナーとウェーブの旋回速度維持

単純な速度に直結するのはコースに接触するタイヤとローラーセッティングがすべてで、それ以外はCO防止やそれらのセッティングを活かす機構と思ってます
でもこれが正解かもわからん…
そこがまた楽しい…!

適切なローラーセッティング、コースレイアウトや走らせ方やシャーシでまた変わるので正解がないのが難しいところであり面白いところでもあると思います

:ms_chassis:フレキで今の主流だと真っ直ぐ飛ばす用途でフロントローラーをフロントタイヤ近くに、リアローラーをリアタイヤより後ろに離してるのが多いイメージ(最近大会等に出てないので最新の流行はわかってないですが…

ローラーセッティングについて
フロントローラーとリアローラー、接点で繋いでだいたい二等辺三角形になるような配置が安定します(あからさまに重心より上過ぎるとかでなければ)

昨晩イグニシオンさんを走らせに行ったら、意味の分からん所で飛んで行く過去最低の走りを見せつけられて絶望た。けど、冷静に動画を見返すと右側のローラーのネジが曲がってるとかそういう症状かも?見た目では曲がってるように見えないけど。。。

今更だけどドムドムのロゴ、Mastodonにめっちゃ合いそう

若い頃、過去1ヶ月だけ残業時間が160時間になったことがあり、本当に身体にダメージきたので過度な残業はだめぜったい

このあいだWeb勤怠データから残業時間計算する(フレックスなので日々上下する)ブックマークレット作ってチャットワークで展開したとき、あと何時間残業できるよって情報も表示してたら「それは危険な考えでは??」って言われてハッとするなどした

そうだ…36協定ギリギリの残業時間意識して働くなんて…おれは…何を…

残業時間の上限規制とは?上限を超えたときの罰則や36協定について分かりやすく解説 | HR大学 hrbrain.jp/media/labor-managem

2019年の法改正で、36協定で設定できる残業時間等に上限が設けられました。36協定を締結する場合は、たとえ労使が合意していても、以下の条件を守らなければなりません。

<36協定の残業時間等の上限>

原則
・時間外労働:月45時間・年間360時間

特別条項を定める場合の上限
・時間外労働:年720時間以内

・時間外労働と休日労働の合計:月100時間未満

・複数月の時間外労働と休日労働の平均労働時間:80時間以内

・時間外労働が月45時間を超えられる期間:年6カ月まで

RG 1/144 Hi-νガンダム完成。後のシナンジュ・スタインに繋がるものと考えフィン・ファンネルをバーニアに置き換え。塗装はブルーをマゼンタにしてホワイトの一部を成型色の上からライトグレーでツートンカラーに。ゼータ3号機、いわゆるアムロゼータの色に。

キャリバーン進捗
足まで完成ー!シェルユニットの虹色カッコいいなぁ
あと足のスラスターぽいとこグレーのままじゃなく金塗ってみたけど正解だったわ
カッコいい

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:bt2:
いままさにインボイス対応してるけどつらい
個々で丸められないから合計が変わってしまったり…

> 税収向上だけが目標指数になってしまって
これよなぁ。手段を目的にしちゃうと本当にやりたかった、達成したかった事に結びつかないから、いつまでたっても改善しないんや…

目的と手段を見失うな

消費税の実質的免税を止めること自体は反対しないんだけど、その徴税制度のためにバカみたいなコストかかるのは本当にダメだと思うんよ。
(繰り返すけど、消費税の実質的免税を止めること自体は反対してないです)

1年以上インボイス制度対応をして、業務とシステムを踏まえて法制度がされるべきだと思った-SaaS企業で働くプロダクトマネージャーのブログ blockchainengineer.tokyo/entry

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