クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

函館 M's Craft RC&ミニ四駆サーキット http://mscraftmini4wd.wixsite.com/events-production-jp
ミニ四駆とかRCやるひとで函館にいるひとはいってみてね

GPのラジコンだと大きくて騒音もあるから遊べる場所がかなり限られてしまうけど、ミニ四駆だと幅が広がるからいいよなあ
気軽にカスタムもできるし

ミニ四駆じゃなくてGPのラジコンなら父が一時期遊んでて、あと元カレもやってたので付き添ってサーキット行ったりはしたんだけどなあ

でもエンジン音めっちゃうるさいしすぐ調子悪くなってたな（手がかかるから楽しいというのもわかる

ドライバー付きミニ四駆はいくつか公式で出てるんですよー
（画像はどちらもベース車両は同じオープントップのアスチュートJr.）

非公式レースならミニ四駆以外のフィギュア乗せても良いですし
#mini4wd https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/dqD5_Qah-ecz23u3vwo
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/0Il2QTgrNUkqBn3Htos

試験販売してた当時、面白いことしてるな～って眺めてた

そいやうちの地元、ご当地ゆるキャラ痛ミニ四駆が限定販売されてたんだけど、多分今でも入手できそうな気がする（ミニ四駆好きな人には地元バレしそうなトゥート）

公式アバンテ2017 プロトタイプ

フレキ全盛期にVSだと厳しいかもしれないが、このスリークなスタイルはいいよね！ (ボディは本番までにちゃんとさせます)

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/rDloCdZK5VJcFKcjNeQ

🌸さくらさんのマストドン書籍プレゼントに当選した
＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

新しい人がどんどん入ってくる
→まず新しい人がどんどん入ってくる状態にするのが一番むずかしい

もとからいた人が新しい人にデカいツラしない
→もとからいた人で自分を客観的に見ることのできる人は少ない上に、新しい人がどんどん入ってくるとだいたい新しい人の中でもデカいツラをする人が出てくる

管理運用は……システム面は技術的解決ができるけど、コミュニティ面は「ちゃんと」の基準が人によってあいまいだから、管理者がちゃんと処置をしたつもりでもユーザーは納得いかなかったりする

つらい

・「新しい人がどんどん入ってくる」
・「もとからいた人が新しい人にデカいツラしない」
・「管理・運用はちゃんとする。」

これくらいで何とか健全なSNSになるかな・・・？

さっきの話に似ているんだけど…

ミニ四駆を始める人に対して自分は
①まず素組みで走らせる（ノーマル）
②テンプレートセッティングで組む（チューン系）
③徐々に速度を上げ、高速化してコースアウトする場所に応じたGUPを検討する

といった流れで伝え、GUP１つ１つの効果を体感して貰えるよう伝えてるが、①②を経ず最初からネットに上がっているコピーマシンを作る人も少なくない。

遊び方としてそれを否定することはないけど、パーツの目的や効果が蓄積しないため、コースレイアウトによって現地改修できない（同じ箇所でコースアウトし続ける）ようになってしまうため、長い目でみると続かないんじゃないかと思っている。

要は入り口はともかくとして、きちんと深掘りする経験がないと続かないんじゃない？って話でした。

長いなー

会社で新人にプログラミング言語を教える際、所謂おまじないを良しとして学習させていた。

当然それではバグ調査などで知識が足りなくなるんだけど、とりあえずガワだけ真似て動かした後、挙動から各おまじないを解析させて理解を深めるようアプローチした。

それでうまくいく人は繰り返し動かして理解を深め、質問もしてくるのだけど、うまくいかなかった人もいた。

おまじないで動くならと、ネット含め色んなソースを切り貼りして、不要な記述山盛りのソースを書くようになってしまった。

アプローチが悪かったとは思っていないが、後者の考えを産むきっかけになってしまったかなと反省はしている。

コックピット内にデカールとエッチングパーツを取り付けました。すごい情報量ましました！
#エッチングパーツ #マクロス