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声優さんがご自身の担当キャラクターについてTwitterでコメントしてくれるのは嬉しい限り。

生徒会長:恩田奏役をお願いしている岩本紗依さん。

お声は以下リンクから。

1chance.jp/characters/kanade/

ご本人は場をまとめる力もあるし、作り手の意図を理解して表現できるかなりの逸材だと思うのですが、今年こなした名前のでる仕事は無料の朗読コンテンツのみ。

釈然としないが、そういう業界。

む、マストドンver.2.1rc1(プレリリース版)きたのか

精神的にやるなら明日以降かなぁ

Mastodon Advent Calendar、書きました! → Mastodonインスタンスを立ち上げて7ヶ月が経った - Draft for Tomorrow - g.o.a.t draft.goat.me/6DYnvMxy

いつもより一本遅い電車に乗り込む。決して知り合いではないがいつもの時間いつもの車両いつものつり革にいれば自然とよく見知った顔を見かけるものであるが今日は違う風景だ。見慣れた車窓も違って見えてくるから不思議なものだ。普段とは違う日常が始まる予感に満たされながら呟く…「遅刻だ」

もう1本のタイヤは明日仕上げようかしらね

今日はもう寝よう…

【最近のミニ四駆情報】 :tamiya:

左が一般に市販されているローハイトタイヤ
右が今回作成したペラタイヤ
ともに直径26mm

ペラタイヤとは、タイヤのゴム部分が薄くペラペラなタイヤのこと
中のホイールをサイズアップしてゴム部分を薄く加工して作成する

ペラタイヤの利点としては、ゴム部分が少なくなることによりタイヤの軽量化や、ゴムが薄くなることで弾力か減り、ジャンプ後の着地で跳ねにくくなる等の効果がある

因みに3色カラーで作った理由はオシャレのためです
(一番内側をノーマルタイヤにしてグリップを上げているので完全にオシャレ目的というわけではないです 😅

自分の場合、機能性とデザインはなるべく両立させることを考えてミニ四駆作りを楽しんでいます :v:

心の叫び 

メガネかけてりゃなんでもいいと思ったら大間違いやぞ!!

うむむ凄い
塗装についてしっかり勉強しないとなぁ…
BT>

来週の12日で39歳になります。

中一のとき、1991年に見始めたF1。
最年長ドライバーはピケと中嶋悟、いずれも39歳だった。

生意気なにへいは、
「年齢的にもう無理だよ」と冷笑しつつ、
中嶋の引退会見に心動かされ、
最後の鈴鹿のリタイヤに泣いた。

そんな歳になっても、
ミニ四駆をいじくり、
美少女コンテンツにハァハァし、
カーレースを知ったかぶりし続けていることがにわかには信じがたい……。

変わったことといえば、
カミさんと娘がいて、
炭酸飲料がビールに変わったくらいかな(汗)。

いや、違う。

いまの俺にはこのマストドンやTwitterのような「発信ツール」があり、
『1ちゃんす!』という唯一無二のコンテンツがある。

日々是感謝!

38歳最後の一週間を悔いなくフツーに過ごしたいと思います…。

ペラタイヤは無心になって削るのでストレス解消に良い

ただし出来が悪いとストレスが溜まる…
今回は中々よくできました :neko_xd:

写真は自作作業BOX(Seria材料で@150円)とハンディリューター

「場所」だけを作って人を集めて「場所代」を取るだけの商売で大成功した人よりも、たとえ小さくても一所懸命「中身」を作る商売をしている人の方がよっぽど立派だとボカァ思うね。

『1ちゃんす!』の製作スタッフを増やしたいのは山々だが、それによってアンコントローラブルな部分が増えるような気がして自重してます。

ただでさえ年明けにまた声優オーディションをしようというのに……。

これなら強いどうぶつを召喚できそう

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ミニ四駆DON

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