クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

鶏　肉　は　最　強

ミニ四駆に必要なのって、
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まず、ミニ四駆本体でしょ。
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んで、改造パーツでしょ、、
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そしたらコースで走らせたくなるよね。走らせたら改造し直したりするよね、、、
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1人で楽しめるね。
他人の為にやってないから。

こないだ、はぴすまのオーナーから金言をいただきまして。

「一人で考えたことは絶対に上手くいかないから、少なくとももう一人からの意見をもらうようにしている」

うーん、深い。

細部の塗装が残ってますが、クリヤーでテロッテロにするのって楽しいです。
タミヤのピンクサーフェイサー→ブライトレッド→
GSIクレオスのミスタースーパークリヤー(UVカット)です。

手前のランナーは無塗装との比較用 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/UYGsOxcVYGFdG3a235M

スプリング熊本大会、一発目でやるのやめてほしい

スプリング熊本大会までにレイアウト発表されるよねw
当日発表でもおもしろいけど。

おまえが積みプラの山を見るとき、積みプラもまた、おまえを見ているのだ...

ワイドトレッド化でだいぶ安定したので、前後バンパー部のマスダンパーを外し提灯だけにしてみました。が、着地で妙につんのめるのでスローで撮ってみたところ、後ろが思いっきり跳ねてますね…。
この場合、①後ろにマスダンパーを設置、②提灯の吊り下げ位置を後ろにずらす、のどちらがいいんでしょうねぇ…。重量増やしたくないから、できれば②でいけたらいいなぁ…