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クマノテツ :sabacan: boosted
🐴地球ニキ🌏*Δ👣🍺

今のスラダンはデジタルカーブのように「角のあるコーナー」が常設されるようになってから必須になりましたね。左右にガッツリ振られる・・・

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クマノテツ :sabacan:

スライドダンパーが減速装置なのは今でも間違いない
ただしデジタルコーナーではスライドダンパーないと引っかかって弾かれて減速するからほぼ必須なんよね

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クマノテツ :sabacan: boosted
赤坂 翔🖋コミケ106一日目は-15a

そう言えば、最近のミニ四駆ではスライドダンパーが実用装備扱いされてるのを見て「どんだけ速度上がったんだよ、ミニ四駆」って思いました。
あれ発売当初はそこまで速度上がってないのも合って、ただ減速させるだけの装置だったのにな

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クマノテツ :sabacan: boosted
ばにこや🎨🔞

ミニ四駆はとにかく部品点数減らすのに命かけて作ってる。

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

MS通常ギアカバーはねじれ飛ぶ
MS強化ギアカバーはゴミ
最適解はギアカバー自作しかない

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クマノテツ :sabacan: boosted
翠騎

いってきました大井川！
のってきましたＳＬ列車！

もちろんミニ四駆もね！！

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クマノテツ :sabacan:

:ms_chassis: のあれメンテ性を最悪にするのよねぇ
でもあれないとギヤカバー吹っ飛ぶ。。

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

そういう意味では
MSフレキのロックナット4つにギアカバーを止める機能を追加するMS強化ギアカバーはマジでゴミなのよね…

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クマノテツ :sabacan:

これわかる
いかにパーツ点数減らすか、シンプルに作るか、ネジ減らせるか
やっただけ軽くなるし、メンテ楽になるし、何よりかっこいい☺️

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

パーツは点数が少なく単一機能のものが良い

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クマノテツ :sabacan:

いーじーぶりーじー（早い

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クマノテツ :sabacan:

バンクチェックツールの証明書切れてた（ﾃﾍﾍﾟﾛ
tools.mini4wd-engineer.com/

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

ローラー位置に慣れたいならどっちか買っておくといいんじゃないかな
マシンに組み込んでもよし、定規感覚でこの穴が何ミリ穴かチェックする道具として使ってもよしです

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

FRPは安いけど、カーボンと比べると
比較的脆いし
穴も少ないし
どの穴使えばいいかわかりにくいから出来ればカーボン使って欲しいよね

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クマノテツ :sabacan: boosted
蘭戸せる

はなぽさんみたいなどこの穴にローラーつけたらいいかわからんくなる初心者でも、プリントのおかげで困る羽目にならないから、初心者こそカーボンおすすめしたいぺこよね…

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クマノテツ :sabacan:

ヴァイサーガ好き

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クマノテツ :sabacan: boosted
赤坂 翔🖋コミケ106一日目は-15a

ラミアにはヴァイサーガが似合う

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クマノテツ :sabacan:

タイヤ変えて最高速伸ばして飛距離もちょっと伸びた
これで入れば…！

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クマノテツ :sabacan: boosted
鶚 :ubuntu: :emacs:

ん、この方がよさそうか…？
#超速GP

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クマノテツ :sabacan:

ミニ四駆やってるとレギュの数値が大体アタマに入ってる
横幅縦幅の105と165覚えてたら大体大丈夫

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