・両軸(ダブルシャフト)モーター採用のMSシャーシ
・スーパーミニ四駆以降別売りとなっていたモーターの同梱
・組み立て済み車両の販売
・ミニ四駆特化のSNS「ミニヨンクラブ」の開設
・店頭配布冊子「少年アクセル」の創刊
・同誌にてマンガ「吉祥寺フェニックス」開始
・タミヤ主催レースに年齢制限なしのクラスを設定

など。

ただ、それらの基軸が狙い通りに機能していたかというと、肯定し難いのが現実であった。

ターゲットであるはずの子供たちの手には、前年(2004年)に発売されたニンテンドーDSがあった。当初セールスで苦戦したものの、任天堂を中心にソフトが充実したことで2005年のクリスマス商戦では品切れになる店舗が相次いた。

ミニ四駆が再び注目をあびるようになるにはまだ時間が必要だった。

**クマノテツ** @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com · Mar 05, 2018, 03:50

**クマノテツ** @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com · Mar 05, 2018, 03:50

Mar 05, 2018, 03:50

クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

自分ルールに抵触したので未収載で上げ直し

**クマノテツ** @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com · Mar 05, 2018, 03:49

**クマノテツ** @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com · Mar 05, 2018, 03:49

Mar 05, 2018, 03:49

クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

電子書籍って半永久的にレンタルしてる仕組みだから、サービスが存続している間は読めるってだけだから、所有できないんだよね
ちょっと違うけど中国の土地に対する中国人の感覚？

なので思い返すと電子書籍で買ってるのは、面白いけど一回読めれば良いかなーと思う漫画や技術書（いずれ古くなるし単体で重い）、雑誌がほとんど。

あと単行本も持ってるけど、どこでも読めるよう同じのを買ったものもある
BT>

**クマノテツ** · Mar 05, 2018, 03:37

クマノテツ boosted

**宮原太聖（JP）** @TaiseiMiyahara@mstdn.jp · Mar 05, 2018, 03:37

Mar 05, 2018, 03:37

宮原太聖（JP） @TaiseiMiyahara@mstdn.jp

Kindleとか、あれ、電子書籍をお金払って無期限で借りてる状態なのが物凄く嫌。

**クマノテツ** · Mar 05, 2018, 03:22

クマノテツ boosted

**喜兵衛@ミニ四駆DON** @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com · Mar 05, 2018, 03:22

Mar 05, 2018, 03:22

喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

マスダンパー考察

■単純重力式
シャフト、アーム、吊り下げ等で実装。ウェイトが制振対象から反発ベクトルを奪って分離する、またはカウンター方向に的を叩くことによって作用する。制振力がパルスとして伝わるため、力の向きとタイミングが合わないと制振力が低下する。タイミングと向きが合った時には高い効果を発揮する。様々な実装方法が考案されており情報が多いのが利点。

■ばね付き重力式
置きばね、吊り下げばね等で実装。ウェイトをばねで支える。制振力がパルスではなくなるためタイミングに対してシビアではなくなるが、単純重力式に比べて可動域を大きくとることが難しい。
実車や建物の制振では標準的な実装方法だが、ミニ四駆では実装例があまり多くなく情報は少ない。

■可撓性部材式
キャッチャー等で実装。構造材のしなりを用いてウェイトに制限された可動性を持たせる。部材の形状により可動域や弾性をコントロール可能。ばね式に比べ支点や部材が少なくて済むため、非常に実装が簡易。単純な構造であるため、提灯やアームの先に付けるなど、ほかの機構と組み合わせて使うことも容易。
現在開発競争が進んでいる模様。私も参戦中。