昨晩は失礼しました。
ニッケル水素電池の扱いについては過去にトラブルを経験しているので意識過剰になっておりました。
3年前の2015年、福岡から関東に戻って初参加した、新橋タミヤのナイトレースでの出来事。
新橋ではコンセント使用のみならずあらゆる「充電行為」が禁止されているのですが、私はコンセント使用のみ禁止と勘違いして、スマホ用のモバイルバッテリーを主電源とする充電器を持ち込んで充電しながら出走させておりました。
見とがめた他の参加者から指摘があったようで、スタッフの方から注意を受け、その後は充電器の使用をやめたのですが、事もあろうにそこで優勝してしまいました。
決勝で当たった、「ゆきる」というハンドルネーの相手から、個人のブログに「ミニ四駆やる資格ねぇ」「新橋全体敵に回した」などと書かれ、私も血気盛んな折だったので「異議があるならその場で言え」と応戦、ゆきるが該当記事を削除する騒ぎになりました。
後にゆきるがフォースラボに入り浸り、『1ちゃんす!』イベント中止活動を先導したことは皮肉なものでありました。
電池こわい
@kumanotetu 俺自身がヤバいですね
暗黒面に取り込まれてます。反省
@kihee ご気分を害して本当に申し訳ありません。
エネループライトであれば比較的安価(Amazonで2本355円)で、中身はネオチャンプと一緒ですのでよろしいかと…。
@kihee 経緯としては、高出力の電池を搭載してコースアウト、壁にぶつかってモーターが止まると短時間で高温化して危険、ということです。詳しくはキットに入っている黄色い紙をご参照ください…。
@kihee お気を悪くされることを承知でお伝えしますが、今ミニ四駆を走らせられる場では、タミヤの公式規則にのっとったクルマであることが最低限のマナーとして周知されています。社外品のモーター、電池の使用は避けるべきかと思います。
電池は、タミヤのネオチャンプ、もしくはエネループライトを使用されることをお勧めします。
@kihee ただ寸法が0.1ミリ単位で異なる(エネループPROの方が大きい)ので、シャーシのゆがみ等を誘発する可能性はあります。
@kihee 超・老婆心ですが、タミヤのネオチャンプ、およびそのOEM元であるパナのエネループライト以外のニッケル水素電池は、一般的には「こすい」「チート」と見られるのでご注意いただければ。もちろん個人でのテスト走行においては何の支障もありません。
@kumanotetu こんな時代だからこそ、自分の感覚を磨いて、他人を介した情報を鵜呑みにしない《良識》が必要でしょうな。
@kumanotetu 試聴サンプルとか更に手を打たんといかんですね~
福岡の天神ロフト、ホビーショップ トム・ソーヤの店長が販売テコ入れのためポスターを作ってくれました。
ありがたいことです…。
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/wnoi29pgQsi6ys7Cg5E
@kumanotetu「ととーととうとうとととっとうと」
父ととうとう(以下同文)
@nisaonhobby なるほど。μ's(こちらは《ファイナルライブ》を2016年4月に行ったが《解散》は明言せず)と同じ感じですかね。徐々に声・音楽業界にもブシロードの勢力が…。
@kumanotetu あっ(汗)
@nisaonhobby そっかー。2/2のブシモ×新日記者会見で、内藤が木谷氏に「明日の大会には顔を出せ」と言ってたのを断って、わざわざTwitterでも「ミルキィホームズの公演に行きます」っつってたのはこのせいか…。
オカダの夜のツームストンパイルドライバーの効果は抜群だな…。
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。