NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

あと、
芸名A@芸名B(日付・イベントの名称スペース名)さらに謎の文字列
みたいなアカウント名とか(汗)。

それを言ったら新日の、
渡辺高章→EVIL
串田裕次郎→KUSHIDA
吉橋伸雄→YOSHI-HASHI
も結構アレですけどね

同人界隈の暴走族みたいな芸名・ペンネームの人って自分で口に出してそういう名前を名乗るのかなぁ…といつも気にしてる(汗)。

読めない(汗)

https://twitter.com/chu_nontan/status/966537341228630017?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E0

@kihee 蛍光スタビキャップのストックあるので現地調達でよろしければお持ちしますよ～。

ミニ四駆以外でもラジオドラマの脚本的な何か書く機会があれば書かせてもらいたいな(汗)。

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史6

7.レーサーミニ四駆(1990~91年・一次ブームの終焉)

1990年の3月にアニメ『ダッシュ!四駆郎』のアニメが終了したことは、右肩上がりだったミニ四駆ブームにブレーキをかける要因ではあったが、これだけで流れがせき止められたわけではない。

1989年に完成した「改造したマシンをコースで走らせる」という遊び方だったが、一次ブームの中でそれ以上のものを繰り出せなかったのもまた事実である。

マンガに登場するマシンが次々にリリースされる中、子供たちは新しい遊びに目を向け始めていた。

1990年11月、任天堂の次世代ゲーム機「スーパーファミコン」が発売されると、ホビーに傾いていた注目は一気にテレビゲームへと揺り戻された。

そして1991年の春には「四駆郎」の第一部が完結。第二部の冒頭、燃え尽きた四駆郎がゲームに興じている姿は皮肉でしかない。

作って改造して飾る、しか楽しみ方の無かったホビーに「走らせる」という新たな風を吹き込んだミニ四駆ブームは、こうしてしばらくの沈滞期に入るのだった。

ガチなクルマはガチであることが問題なのではなく、機構にこだわるが故にスタイリングに対しての注意が全く払われてないことが問題だと思う。

F1やWEC(世界耐久選手権)のクルマは確かにガチだけどその分仕上がりもキレイ。

逆に国内レースのクルマって近くで見るとカッティングシートがはがれかけてたり、意外とルーズだったりする。

Twitterの一発免停みたいな取締は、ザンスカール帝国(正確にはガチ党)のギロチンを彷彿とさせるねぇ。

スプリングはペラタイヤにしないで31mm径のタイヤで行ってみようかねぇ

@kihee こういう手法もあります。
ARシャーシ　フロント用FRPの19ミリ用穴に19ミリローラーを取り付けると9ミリ用穴付近に余裕ができるので、そこに一次ブーマー御用達のスタビポールを立ててます。

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/ttiuGhRg6unKp5jTMNo

@kihee ごめんなさい、毎度のおせっかいです(汗)。

ローラー数に制限がなくなっているので、フロントローラーも二段にして保険をかけた方が安全かと。

ドラゴンバック(コブ)でハネたときに崩れた姿勢制御にキく部分なので。

ご参考まで

アーケードの『スターホース」という競馬ゲームでは杉本清アナウンサーのサンプル音声をゲーム展開に合わせて自在に組み合わせていたりするので、同じようなことは十分可能かもなー。

これ期待できるぞ!!

https://youtu.be/xCsD5NOKDbg

しかし、30年前に雑誌で見たカリスマを人づてで呼ぶことができるかもしれないというのは、数少ない大人の特権かも知れぬ。

寒い夜にスプレー塗装すると、塗装面に気泡ができやすい気がするので調べてみたら、塗料の粘度が上がってうまく広がらないのが原因みたいっスね。

Facebookって企業やグループでどうやって使うのかイマイチイメージが湧かぬ

スルーでいいのかな