翠騎 @emk_with7@mstdn.mini4wd-engineer.com

ライズエンペラーと聞いて。

@kumanotetu この には 用の灰色ブレーキがついてますね～。スラダンで隠れちゃってますが😅
前は青ブレーキですが、そういう事ならピンクでもいけるのかも…

そういえば は黒ブレーキでした…！

@kumanotetu 実はこの 、最高速まで加速すると今度はＭＤＰを制御できなくなる暴走超特急でして。
ここまで重くして、なんとか完走できるようになったんですわ～

あとはおそらく に載ってるアトミが当たり個体だったのかなと…

先日の藤沢での走行会から。

マッハダッシュ にここまで追い縋るアトミックチューン の図。

@kumanotetu ええ、ボディに何も手を付けずに乗せる事ができますよ！
あのフロントウィングも、 の幅の広さが幸いしてか、ギヤの位置をうまく避けてくれてますので～

は～……なんだかこのまま 共々“懐かしマシンプレミアム枠”で落ち着いてしまいそうなのが😭

@kumanotetu ああ、実は今回全部 のマシンだったんですヨ。
エアロアバンテはボディ乗せただけ…😅

、シャーシの当たり外れといいますか、個体差が極端に大きいって印象ですねー。
個人的には、最近の新製品に の完全新規設計車がめっきり見当たらない処が気になりまする😭

@kumanotetu ギヤ比も４：１で統一しましたが、それでもスピードそのものは６２０搭載であるはずのＣＸ０９に余裕で勝ってましたので、パーツの個体差でもなければ、純粋に運の問題だったかと。
で、思ったのですけど……どうやら に合うタイヤの最適解って、小径っぽいですねぇ……

@kumanotetu
正解は４）マックスブレイカーＣＸ０９ でした！
２）のファントムブレードは速度こそ圧倒的だったものの、最後の最後で惜しくもコースアウトの準優勝でしたね～。
なお１）エアロアバンテ（偽）はスピード負け、３）赤メタブーメランはそもそも完走できず、という結果でした（＾＾；

なおモーターはトルクチューン縛り。

さて、ここで問題です。
今回の 祭り、勝者はどのマシンだったのでしょうか。

１）エアロアバンテ
２）ファントムブレード・メリケン風味
３）赤メタブーメラン
４）マックスブレイカーＣＸ０９

なお、賞品は……とくにありません（笑）

さっきまで、身内メンバーと一緒にトレッサでひとっ走りしてました。

今回アツかったのは、なんといっても 祭り。

オリンピックの次は万博…

旗振りしてる人々は、あの時代に帰りたいんだろうなあ…

なお、ちゃんとした場所ではそれなりにちゃんとしたマシンで走りもしますよ～

たまにふざけます。

なおトルクやハイパーでは容赦なくコース外を驀進した模様（笑）

@Bernie_Nihei ありがとうございます～。
これ、入手時は無塗装シール貼り済みそのまんまだったんですよ～。

黄色塗装　しぬほど　めんどくさかったです！

カツカツのマシンでスマートに走るのは確かにカッコイイかもだけど、偶にはこういうゆる～いマシンでニコニコ笑いながら走るのも楽しいなぁ～と思う吉宗であった。

今日は休みをいいことに、ジャンク再生品の でひとっ走り。
ノーブレーキノーマスダンノーマルモータースパイクタイヤという無茶仕様で、当然マグナムトﾉﾚネード連発！😅

@kumanotetu ほんとそれがツラいところなんですよねえ…

ほんとにシャア専用仕様になっちゃいますぞ！？（笑）

@kumanotetu 結構使ってる人見かけませんからねえ…
このまま「シャア専用ブーメラン」みたいな感じになっちゃいそうな予感…（笑）