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うちはリジッドのXがめちゃくちゃ工数かかってます…ほんと難しい。
ATとかのが緩く作れる分、ラクかも…
ガチリジッドも奥が深いです。

アンカーは一般的なものであれば作業工数の少なさ、パーツ数の少なさがとても優秀。
軽くて簡単で高性能、流行るわけです。

@dontiki スラダン機能付けたい人は可動域調整するかもですねー
自分は極力リジットにしたい派です

@Bernie_Nihei それやりたくないのでスラスト角調整したいんすよね
それにどんなに摩擦減らしても金属ベアリングの無改造よりまだ摩擦強いですし

ミニ四駆丼とかボカロ丼とかで片軸シャーシ使ってる人いないんかね。仲間が欲しいよ仲間が

@dontiki あれ、ステーが上下にだけ動くように固定してるんだと思います

リアアンカーに付いてる支柱みたいなのなんだろうなって。アッパー防止?

スラスト角が付くとゴムベアローラーの減速も強くなるから悩ましいんすよねぇ…
で、ギリギリ狙ってまた飛ぶやつ。。

ジャンプ後のコーナーで飛んでしまう理由としてはローラーの食いつきが足りていないので2段ローラーかゴムリング付きが良いと思われ。予算に余裕があるなら金属製のベアリングローラーに変えるのもアリね

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ミニ四駆DON

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