クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

昼休みのスーラジ博多 1hコース​​⚡️大阪遠征してた時の5レーン仕様から3レーン仕様へセッティング変更。

現状の課題箇所を洗い出してから帰宅〜

競合他社がフルリモートから「原則出社」にしたニュースを見て「あそこのエンジニア引っこ抜くぞ！」となり、実際にエース級の人材を採用できたフルリモートの会社がある - Togetter [トゥギャッター]

https://togetter.com/li/2406960

そうなんだ？

いちおう情報共有。

昨日のJC東京1で、私にとって4年半ぶり(汗)の完走をもたらしてくれたアバンテMk.3です。完走したものの、順位は2位どまりでした。

パワーソースはハイパーダッシュ✕3.75:1。その他、いちおうアピールポイントを(汗)。

タイヤ&ホイールは会場限定の、ナックルブレイカーホイール＋ローフリを逆向きにつけています。かつシャフトを切断してはみ出しをおさえています。

右フロントは上段にスラストを追加。HG角度調整チップを使用しました。

そして最大の特徴である壁ブレーキ。S2サイドガード付属のスタビヘッドに強ブレーキを巻き、下端の地上高を53ミリとしました。
位置は気をつけないと、サイドガード規定に引っかかるので、ステー等の前端が後輪シャフトより前に来ないよう注意が必要です。私はこの規定をすっかり忘れていて現場で補修を余儀なくされました。

で、この壁ブレーキが機能したはいいのですが効きすぎまして(汗)。写真を見るとわかるのですが表面が削られて今にもちぎれそうなほどです。ハリケーンコイルで急減速していたので効果は絶大のようです……。

クロススピアーのマスキング難しい難しいと言いながら何度もやり直して格闘している😇かっこいいの作って大島に行きたいなー​​

二次予選待ち！
あちあち！

ジャパンカップに、きたぁー

なにこれかっこいい。

もうちょっとボディが低かったら「ミニ四駆REVの一種だ」って言っても素直に信じてしまいそう（笑）

​​🎉​​単行本のお知らせ🎉​​

コミカライズ版『フシノカミ ～辺境から始める文明再生記～』（ガルドコミックス）
第7巻、本日発売です！ぜひよろしくお願いします！！​:ai_yay:​

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🌸特典等はスレッド参照！
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#フシノカミ #コミカライズ #コミックガルド #漫画

モデラーズギャラリー！ オカエリナサイ！

箱なしアウトレット品は要注目。スターターパックも混ざっててビビります。

> 裁判官は、「これからは『うっかりでした』ということでは済まされないので、日々いろいろなことに気をつけて生活してください」と池田被告を諭しました。

SEKKYO パートが完全に子供扱い