福岡在住、MA車メインの情報システム屋ですミニ四駆インスタンス:ミニ四駆DONの管理人https://mstdn.mini4wd-engineer.com/
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「ガンダム」初の実写映画版を担当する脚本家が決定か - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20190307-gundam-live-action-film/
複雑なものを本来は簡単に説明できないんですよねできるのは相手が相応の予備知識を持ってる場合のみであって
専門外の人に簡単に説明するには、情報を落として一角だけで判ったつもりにさせる、しかないのだ
今年のイッテンヨン(新日本プロレス 東京ドーム大会)のテーマであった「イデオロギー闘争」は、
棚橋:初見の人にもわかりやすく、身体能力に依存しない「人間」プロレス
ケニー:常人を超えた肉体から繰り出される必殺技を初手から臆することなくぶつけ合う「アスリート」プロレス
という主張のぶつかり合いであった。
こういう構図は何にでも当てはまろう。
ちょっと違うかもだけど、凄く時間をかけて拘ったオリジナルボディはミニ四駆ユーザーにはウケるが、ミニ四駆やってない人にはガンダムモチーフやマリオ乗せたミニ四駆のほうがウケる、というのはある
というかミニ四駆やってない人には、オリジナルボディのマシンのこだわりが伝わらないのでそれはそう
専門外の人にはパッとわかるものでアピールしたほうが良いというのは、仕事にも通じる気がしてる
ある程度本気でミニ四駆やってる人には控え目な改造に見えるんじゃないかと思われる自分のマシンでも、ミニ四駆やってない人に見せると滅茶苦茶改造してある!って言われる
RGでZZが発売されるのを待ってるザクⅢでもいい
そうよサーイレントヴォーイス サーイレントヴォーイス優しい目をした(以下略
お前ら!説明してやれ!
さいれんすてなあに サイレントヴォイス?
そして昨夜クマノテツさんに見せてもらったマスダンパー連動のスラスト角変動ダンパーの簡易版を試作して検証。穴の位置の都合上、カーボンステーを前後逆に使ってます。
反省のために昨日の失敗の記録💦合わないギミックは時に安定感を大きく崩してしまうという……!検証して糧にしてすでに新しい装備に着手してます〜\(^o^)/
プラズマダッシュモーターを積んだミニ四駆は違法改造車です#違います
違法だ
TwitterでGitHub検索してると、gitHubとかいう違法記述が見られた
SNSはスタッフ管理&偶に本人コメが理想的だとは思ってる。
好き放題の方が僕はすきです!というのも、断片的に出す自分の意見は、時にその人の人柄をしら得てないと、淡々とした礼節だけの会話になります。それが、今多くをしめてるTwitterユーザなのではと。
他のテーマ鯖もそうだと思うけど
ミニ四駆DONは「ミニ四駆が好きな人の雑談向け」ってところがあるので、(言い方が正しいかはわからないけど)個人の自由な振る舞いを鯖で保証してるので
「ミニ四駆DONのユーザーなんだから、そりゃ雑談もしますよ」って登録する鯖によって、ある程度ユーザーの指向性を定めてる側面はあると思う
アカウントが個人なのか宣伝用(個人でない)なのか、で振る舞いが大きく変わるってのはあると思うわ
SNSって「そのアカウントで何をしたいか」が明確でないと、発信側も受信側もお互い不幸だということに気づき始めてる。
芸事をメインに活動してる人が、電車の中のマナーとか日中の職場のグチとかばっかり垂れ流してたらミュートもしくはアンフォローしたくなるのは当然だよな。
といいつつミニ四駆DONは好き放題やってますけど(汗)。
そんなに重装備にしてるつもりはないんだけど、軽量 触った後にメインマシン触ると、約130gがやたら重く感じます…😅
ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです