クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

来年の夏コミは5/2～5/5の4日間、
ミニ四駆を含む模型は今年の夏と同じく4日目となります。

走らせる前からわかってたけど、アクアのスラダン機構は硬く調整ができないのよね。ゴム1本の張力じゃ柔らかすぎて通常コーナーでも減速すごい。あとリアを直プレートも引っかかりやすかったから弓に変えたい感じ。リジッド+弓にしたらまたチャレンジしてみようかな。
ちなみにハイパーのアンカーホエイルはこんな感じでした。マッハじゃ入らない…
#ミニ四駆

クリスマスはとてもよい掃除機を買います

一生の記念

「ごらん星子 これが商業施設周りに🏩ひしめき立つ修羅の国だよ
「歓楽街近クニキャナル建テタノガソモソモノ間違イデハ

アクアはフロントにローラーが無い分壁に当たりやすい上に速度保ったままコーナー突っ込むためのローラー位置で連続しちゃうと減速激しい感じだった気がする

もともとアクアってウェーブ弱かった気がする

アクア実走。
TTの入りがめっちゃ低く安定してていい感じ。
ただウェーブがめちゃくちゃ減速します、スラダンが緩すぎるせいかなぁ。
マッハ+フロントちょいブレーキで走れるのはすごい。

【ゆる調査】一番確度の高い連絡手段は次のうちどれだ?

今の福光会館は落差の少ない低速レイアウトぽいです。
着地の衝撃を抑える意図があるのかな？