クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

「テーマありきでテーマに沿ってない話はダメです！」じゃなくて、
「ここはそういう人たちが集まってるけど好きな話ができるよ！けど、やっぱりそういう人たちだから、そういう話は盛り上がるよ」くらいのソフトなインスタンスでいいんじゃないの？とか

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史6

7.レーサーミニ四駆(1990~91年・一次ブームの終焉)

1990年の3月にアニメ『ダッシュ!四駆郎』のアニメが終了したことは、右肩上がりだったミニ四駆ブームにブレーキをかける要因ではあったが、これだけで流れがせき止められたわけではない。

1989年に完成した「改造したマシンをコースで走らせる」という遊び方だったが、一次ブームの中でそれ以上のものを繰り出せなかったのもまた事実である。

マンガに登場するマシンが次々にリリースされる中、子供たちは新しい遊びに目を向け始めていた。

1990年11月、任天堂の次世代ゲーム機「スーパーファミコン」が発売されると、ホビーに傾いていた注目は一気にテレビゲームへと揺り戻された。

そして1991年の春には「四駆郎」の第一部が完結。第二部の冒頭、燃え尽きた四駆郎がゲームに興じている姿は皮肉でしかない。

作って改造して飾る、しか楽しみ方の無かったホビーに「走らせる」という新たな風を吹き込んだミニ四駆ブームは、こうしてしばらくの沈滞期に入るのだった。

ガチなクルマはガチであることが問題なのではなく、機構にこだわるが故にスタイリングに対しての注意が全く払われてないことが問題だと思う。

F1やWEC(世界耐久選手権)のクルマは確かにガチだけどその分仕上がりもキレイ。

逆に国内レースのクルマって近くで見るとカッティングシートがはがれかけてたり、意外とルーズだったりする。

> 艦これ公式Twitterが凍結されています。この機会にマストドンに臨時アカウントを作ってはどうでしょうか？ http://mstdn.jp がよいと思います
> 三上洋
https://twitter.com/mikamiyoh/status/966500247626072064

三上さんが艦これ公式アカウントを.jpに呼び込もうとしてる

https://mstdn.jp/media/PqTI26nc2-iHOQMcxq0

うわマジだ　艦これ開発公式凍結してる

大　本　営　消　失

なるほど https://twitter.com/kancolle_staff

人気なんだねぇ。とうとうDesign Cutsの日本語版サイトがオープンしたよ https://vrlps.co/a?pt=J2P0ViAzcVg2HAn_9i9weaeU9fM&referralCode=HJxyjcswM&refSource=copy

娘が、ファミリークラス出るなら自分のマシンで出たいから改造してくれ、というのでドッグGTを弄ってました。
ただ条件があって
・速いのがいい
・コースアウトするのは嫌
・見た目はなるべくそのままで
・犬は絶対外さない
とのことで、ホイールの紫に合わせたフロントアンダーガード、リアブレーキ、19mmローラーを装着、マスダンパーはサイドのみ、小径ローハイトハードタイヤなのでパワーのあるマッハダッシュモーター+最速ギア、で組みました。標準的な立体だと制振性能が足りない気がするけど、高速立体ならこれでそこそこいけるんでは…。
しかしせめてボディをクリヤーボディにするくらいはしたいなぁ…明日娘と交渉しよう…

@toshi_a ちゃんと出来たのでご安心くださいhttps://social.mikutter.hachune.net/media/BM9F_hi-mA1nAlx3ojs