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自身のトゥートの全文検索機能、出来てないんだよなぁ…

Dockerの場合はdocker-compose.ymlのコメントアウトを外すだけで良さそう?(パラメータは鯖に合わせる必要あるだろうけど)🤔

おはようございますー
天気良いし洗濯しなきゃだけど、今日は二度寝したい…

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1日1時間労働!人気作家の「集中力」の秘密 著作多数、森博嗣さんが語る意外な事実 | 読書 | 東洋経済オンライン
toyokeizai.net/articles/-/2103

ハコ車なのでローラーは8mmとかにした方がいいかなと思い始めてきた。うーん、どうしたもんか。
mstdn.mini4wd-engineer.com/med

うひートラブったわぁー
冷や汗でた

約6時間弱の停止。。

ミニ四駆DON過去最長のメンテナンスとなりましたぁー

経緯は起きたらします。。お休みなさい。。😴

【お知らせ】
ミニ四駆DONのアップデート時にトラブルが発生し、たった今復旧が完了しました。
ご迷惑をおかけしました。

無事v2.2.0→v2.3.0となりました。

あぁ、今回docker-compose.ymlが結構変わってるなぁ

sidekiqを増やしてる人とかコンフリクトが起きてるので修正に注意しないと危ないかも

「カスタムガレージ」の主旨、ポエティックな表現しかできないのですが、以下の通り。

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『ダッシュ!四駆郎』の第一巻は、次のような言葉で幕を開ける。

「車……それは男たちの永遠のホビーである」

ミニ四駆を実車と同様の存在感で描いた徳田ザウルス先生の作品は、我々の心に深く刻まれている。

一方、今年の正月に見学した東京オートサロン。

大メーカーが発表するコンセプトカーから、チューニングショップのデモカー、あるいは海外から来たトップドライバーまで、すさまじい数のクルマとクルマ好きが集まった空間。そこにはコンペティションも、デキの優劣も関係なく、それぞれが「俺のクルマが世界一」という想いを燃やす場があった。

ミニ四駆が車の系譜に連なるものならば、オートサロンのような場があってもいいのではないか。

やるのならば、子供のころに仲間と作った秘密基地のような場所がいい。みんなでミニ四駆を持ち寄って、それぞれのクルマを眺めて、自慢しあい、驚き、笑う。

大人になった僕らにもそんな場所、秘密基地(ガレージ)があってほしい。

それが、「カスタムガレージ」に込めた想いである。

アンカーシステム作ってみたー
なるほど上下に可動して引っかかった際の衝撃を受け流すとともに、ダウンスラストになって車体後部を下に落とすようになってるのか

良くできているなぁ

これだと13mmローラーとかのほうが良いかもなぁ🤔
mstdn.mini4wd-engineer.com/med

Osushi、投げ銭機能付きweb拍手として普及してくれたら幸せなんだけどなあ……特定商品にしか交換できないとはいえそれでもちょっとうれしくなるサービスだし

【お知らせ】
ミニ四駆DONのバージョンアップ(v2.2.0→v2.3.0)を3/10 1:00頃に実施するため、数分間ほどアクセスできなくなります。
ご了承ください。

お酒飲んじゃったけど後でv2.3.0上げようかなー

イノセンティアの素体モード完成!
あと、武装モードの手足だけ! oransns.com/media/RyW7Tf0n8MZl

ミニ四駆DON、50人くらいになったら招待制に切り替えても良いかも知れませんねー

増やしたいです
とはいえ一定以上で受け入れ止めますけど

タムタム相模原店のコンデレに出すつもりで作ったライキリです。

ライキリ・クリアボディとトライゲイルのマッハホワイトスペシャルからステッカーを一部流用しています。

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです