クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

Mastodonのフロントエンド実装 / Frontend of Mastodon - Speaker Deck https://speakerdeck.com/ykzts/frontend-of-mastodon

先日福岡で開催されたFrontend Conference Fukuoka 2018で発表させていただいたスライドになります。5分のLT枠だったため、極一部分しか話すことができませんでしたね。

コース壁での引っ掛かり対策、色々ありますが公式に出てきたのは良い事ですねー。GUP改造不可ルールのレースでも使えるし。
うちでは、フロントはキャッチャー製、リアはFRF製のアンダーガードとすることが多いです。

例の新型ローラー、試してみました。
基本的にはリヤ用って感じですが、
素組みの や 、または画像のような「新型ブレーキ＋スライドダンパー」との組み合わせが想定されてるみたいですね～

生乾きだけどキャノピー入れてみた

近況

あれ？＞＜； さっきの変なロシア人、アカウント消しちゃった？＞＜；

ほぅ....これが1時間300円のコースですか......って感じ

うーんこれは.....(困惑)

レイザーバック、素組でクリヤー吹いて(乾燥中)この質感。

詳しくは乾燥して完成させてから。

また、フロントアンダーガードとバンパーの間に低反発スポンジタイヤの欠片を挿入。これ、リジッドバンパーのコース壁弾かれ対策に大きな効果があります。ピボットのように速度を殺すこともなく重量も抑えられ、実装は超簡単でコスパも良いので、リジッドバンパーメインの方におススメです。自分が考案した装備の中で一番優秀です(笑)

インナーマスダンパーシステム ver. 2.1 という事で、アームの関節部をテープからポリカ片を介しての接着にマイナーチェンジしました。これで耐久性はアップしたはず…。実際の走行ではどうなるか…。そしてそろそろボディも考えていかないと…。