クマノテツ @kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com

近くのヨドバシ行ってきました。
2代目の になってから初めてですが、1代目 と比べて格段に速くなりました。
しかし、癖の強いジャンプからの降りずにコーナーが難しい…。この動画の後ブレーキを強めて攻略しましたが、一歩間違うと前転しかねない強さでブレーキングする羽目に…。

小1の娘に買ったドッグGTが意外なほど速く、驚きました。ハードタイヤ+トルク2のおかげかカーブにめっぽう強く、足回りのベアリングと付属スキッドバーに僅かなブレーキをつけるだけで難なく完走。ライトダッシュにマスダンパーで頑張った小4の息子が負けてしまい呆然、周りで見てたガチな人たちも「えっ、速っ！？」となってました。 のポテンシャルすごいですねぇ…

1989年、今から28年前に発売のパーツ「ハイマウントローラーセット」に、現代にも通じる注意事項が書かれていたので転載します。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/3JGzi2KUYbmUhD5ppEU

よく考えられているコース

http://www.dribar.net/posts/3645007

今日のコース走らせた結果を踏まえて調整…
・リアタイヤをオフセットハードに変えてグリップ調整
・リアローラーのスラスト角をゼロに戻し、上側を5mm上に
・リアローラーの上に補強バーで剛性ガチガチに
・一度のクラッシュで緩んだ前側マスダンパーに補強
・フロントローラーを取り付けているバンパー裏に皿ビス穴を掘り、裏を面一にしてテープ貼り

フロントローラー下のビス頭がコースフェンスに引っかかってしまう事があったので、バンパー裏を滑らかにしてみました。下手にバンパーをグニャグニャさせるより、この方がシンプルにうまくいくんじゃないかと思って…

カタログギフトのカタログがハイッテイタ箱
コレが意外と使える
https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/FseZ1AoMp5fbf63_uiQ https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/5Z0rju1dc_9DbmsXqmQ https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/Tj_r8sqBnBqFXhsQq6I

個人的にはFTRカラーのモンキーが欲しかった。

カブに続いてモンキーが増車しました

ちなみに写真の背景は、二ヶ月綴りのカレンダーの紙です(汗)。ゆるやかに丸めて壁のようにします。ウチですと、ぬいぐるみのことりちゃんが押さえてくれてます(汗)。

照明は天井のあかりだけ。

最近のスマホのカメラの性能さまさまです。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/aQ95dIDNIZ_0XjnWA94

このぐらいのライトチューニングでかるーくヤルのがいいかもしれないっすね。 https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/6fmQVw7tsHtDYnwGVXU

こんぐらいのチューンでそこそこイケるんじゃねーの？

◯レシピ
デクロス-01パープルSp.
19ミリオールアルミローラー
フロントアンダーガード
ARシャーシブレーキ
MAシャーシサイドマスダンパー
モーター、ギヤはお好みで

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/RMmbiI2GABtDyZW6G_A

メガミデバイス 朱羅 忍者
素体できました。
これはよく動きそうですわ〜
素体だけ組んで満足しちゃう人がいるのもちょっとわかる...
動かしてみるのはまた明日〜