Show newer

周知されてなさそうなマストドンの機能や仕様:
・引っ越し機能
・インポート&エクスポート機能
・カラムピン止め&移動
・通知設定
・垢削除機能
・鍵垢設定のやり方
・どういうトゥートがFTLに流れるか
・タグの仕様

読めないというか,必要に迫られない限り1行以上の文章は目がスルーしている感じだと思う.その手の人って.

「本質的に複雑なことを簡単に記述できると思うな」的な話と似ているかもしれないんだけど、高度あるいは複雑な動作を行う機械やソフトウェアについて「読まずにわかる、理解せずにわかる」を目標とするのは些か無理があるのではと思う(そのための努力が否定されるべきではないんだけど)

Java1.4で動いている大規模Webサービスの運用保守(ドキュメントは僕が担当したもの以外メンテされてない)のお仕事を引き継いでくれる人を探しているが、みんな目を逸らすんだ…

ジェネリクスも使えないJava1.4…

あともうひとつ、これは勘違いされがちだと思うんだけど、オープン登録のサービスを「公共のもの」として捉えるのは良くなくて、管理者にもユーザを選んだり間接的に優先度を設定したりする権利はあると思う。
「誰もが使いやすい」とか「○○に優しくない」とかいう意見を出す人、「そういう人々はプライマリなターゲットじゃないので優先度低い」と蹴飛ばされる覚悟ができてないように思うしそれは傲慢というもの

アンカーシステムってそういう挙動になるのか!って今気づいた

熊本大会終わったら作ろう :neko_glasses:

Vol.4「ブラックスペシャル(BSP)」
・サンダーショットBSP
・イグレスBSP
・アバンテ2001BSP
・マンタレイBSP
・スーパーアスチュートBSP
・前キッシュボディ

Vol.5「アバンテ」(4台+オマケ2つ)
・アバンテ
・アバンテBSP
・アバンテ2001
・スーパーアバンテ
・ア前テボディ
・プロトエンペラーボディ

この出し惜しみせずに人気車種を、しかも限定品であったブラックスペシャルもほぼ当時のままの仕様(金型変更で当時のままでないものも幾つか)でリリースされたことは、ホビー業界にとって大きな衝撃であった。

これと前後して2005年3月に、ケータイ向けゲームを多数リリースしていた「ケイブ」社とタミヤは業務提携。
当時mixiによって世に知られるようになった「SNS」にいち早く着手、ミニ四駆に特化したSNS「ミニヨンクラブ」の運用が2005年後半に開始された。

これらの流れを踏まえて、ついに2005年12月、アダルト層を視野に入れた新シリーズ「ミニ四駆PRO」のリリースが始まる。が、話はそう簡単ではなかった。

【昼休みコラム】ミニ四駆の歴史:「メモリアルボックス」発売、そして…(2005年)

2005年、タミヤは大々的に「ミニ四駆復活」へのシナリオを描いていた。

その先鋒として発売されたのが「レーサーミニ四駆 メモリアルボックス」であった。
既に絶版となっていたレーサーミニ四駆を5台ずつパック、かつ当時のオプションパーツを1つオマケにつけるという意欲的な商品。内容は以下の通り。

Vol.1 「四駆郎」#1
・エンペラー(タイプ1)
・バーニングサン(タイプ1)
・シューティングスター
・キャノンボール
・ダンシングドール
・ミニ四ファイターフィギュア

Vol.2「ラジコンボーイ」
・スーパードラゴン
・サンダードラゴン
・ファイヤードラゴン
・セイントドラゴン
・セイントドラゴン(リッキー仕様)
・ファイヤードラゴン クリヤーボディ

Vol.3「四駆郎」#2
・スーパーエンペラー
・ホライゾン
・クリムゾンG
・ネオバーニングサン
・グレートエンペラー
・ホライ前ボディ

(つづく)

お得な社内ルールを悪用する人というより、利用したときの見せ方が圧倒的に下手な人がやらかすイメージある 

考え方として、ルールだから良いじゃんではなく、ルールを使うことで社内的にメリットでてますよアピールすれば良いと思うんだけど、大体前者の考えが態度に出てるからルールの印象が悪くなる

チーム内での交流を目的とした交際費が潰されたの根に持ってるけんね…
(自分や他の人も上層部にメリットをアピールしてたけど毎月上限までただ使うだけのチームがいた)

休暇にせよなんにせよ、ゆるめにしておくとそのルールを悪用するヤツ(当日休暇の例だと、全ての予定を調整なしでブッチしたりとか)が出てきて、その結果ルールが厳しくなるというのはよくある話でして

前勤めていた会社でも、当初は出社時刻完全自由だったけど、ある一人が出社時刻遅らせまくった上に、打ち合わせブッチしまくり仕事遅延しまくりという事態が発生して、出社時刻が設定されたということがある

@kumanotetu そうそう。連絡が大事なんだと思う。あとお願い事項とかそういうの。
皆勤すること自体はそんなに重要じゃないけど、状況がつかめないのが一番きついんだと思う。

ミニ四駆が…ミニ四駆を……
喰ってる!? :neko_surprised:

休む際、いつもきちんと報告する人が、ある日無断で休んじゃってってなった時に、上司が「あの人が無断欠勤はまずしない、この状況はおかしい」と判断し、自宅に向かった所、クモ膜下出血で倒れてたというのがあったからねぇ・・・

自分の職場は「許可制」と建前で言ってはいるけど、実体としては会社側が正確に管理状況を把握するための「報告」の意味合いが強かったりするよ。

体調不良やそれ以外でも当日休暇取ることあるけど非常識とか文句とか言われたことないなぁ…
始業前くらいに電話して連絡や簡単なお願い、指示してれば困ること無くない?

皆勤賞とかいう出席至上主義の弊害だと思う 🤔
BT>

Show older
ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです