クマノテツ 
@kumanotetu@mstdn.mini4wd-engineer.com
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福岡在住、MA車メインの情報システム屋です
ミニ四駆インスタンス：ミニ四駆DONの管理人
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Joined Apr 2017
プログラム教育、ミニ四駆もそうだけど、教科書に書いてあることをそのまま作るのは学習のためであって、そのあと自分の目的に対して実装するための引き出しを増やすための学習なんよね
なぜそう動くのか、を自分なりに解釈しないと、何故そう作ったのかを聞かれたときどちらも「コピペしたので判りません」になっちゃうのでデバッグできないのよねー
プログラム教育で教わるのは道具の使い方であって、小学校だろうが大学だろうが基本的には足し算を教わるのと同じな気がするんだけどなぁ…
方法は教わるけど、123+456は教わらないのと同じで
クマノテツ
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「授業で教わってないものは使えなくて当然」という学生は多いけど、何百とあるGUI部品やクラスの使い方を逐一教えてたら何年経っても終わらないし。
クマノテツ
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弱い 
のバンパーでは大きくしなって跳ねてしまうため、バンパーをしならせないよう縦向きのFRPでバンパー基部を作成している例。
ミニ四駆はじめて3ヶ月弱、この頃から既に独自路線なマスダン実装してる…(笑)
@S_STYLE12 リア側でも衝撃を吸収するので、その可能性もありますね
お時間あれば交換して検証してみると何か掴めるかもです☺️
九州ホビー祭2nd 2019.1.20(日)開催！ https://ameblo.jp/hobbymaturi-unei/entry-12423391581.html
今年も開催するのかー！
行かねば！！
@kihee
ですね😆
自分もプラボディ実装型を試しに作ってみようかなぁと☺️
同じく時間が。。
クマノテツ
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twitterにて、1ちゃんす! ミニ四駆カー・オブ・ザ・イヤー2018の投票企画を開始しました。
まずはAブロック、タミヤオリジナル部門です。
https://twitter.com/1chan_mini4wd/status/1069618774314123265
@kihee
いい感じにいなしてますね☺️
ボディ載せれば開きすぎも防げて良さそうです
@S_STYLE12
あ、動画見直してたらリア側の提灯の動きが :ma_chassis:のほうが渋いというか、
と比べて吸収仕切れていない感じがしますね
もしかするとその差というかバランスの違いがあるのかも知れません
@S_STYLE12
ふむーなるほど…
同じ作りだったら確かに差はないですね…
@S_STYLE12 娘さんのほうが、前ヒクオがスムーズに衝撃を流してる感じですね
ヒクオのアームがシャーシと接しているポイントが違うとかでしょうか？
1点と2点とか
マスダンの重さの差はありますが、それだけじゃなさそうですね…🤔️
面白いです
クマノテツ
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クマノテツ
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明日はDRIBARでこんな感じのをかるーく走らそうかなと。
TS050 スタンダードチューン(ただし前後プレートは2014JCカーボン)
キーンホーク クリアーパープル&パープルスペシャル
県民手帳とかあるのか
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